Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за фаркоп на легковом автомобиле 2024 году с 1 июля». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
С 1 июля 2024 года вступили в силу новые изменения в законодательстве, которые касаются штрафов за установку фаркопов на автомобили. Ранее за отсутствие фаркопа или его установку неправильным образом водитель мог получить штраф или быть лишен водительских прав. Однако с новыми изменениями штрафы ужесточились и стали еще более жесткими.
Изменения в законодательстве
В соответствии с новыми правилами, установка фаркопа стала обязательной для всех автомобилей, включая легковые и грузовые. Если автомобиль выпущен после 1 июля 2024 года, то владелец обязан иметь установленный и исправный фаркоп. В случае отсутствия фаркопа или его установки с нарушением требований, водителю грозит значительный штраф.
Согласно новому законодательству, штраф за отсутствие фаркопа составляет 3 000 рублей для легковых автомобилей и 5 000 рублей для грузовых. В случае неправильной установки фаркопа или нарушения требований к его конструкции, штраф может быть увеличен до 5 000 рублей для легковых и 10 000 рублей для грузовых автомобилей.
Что является внесением изменений в конструкцию автомобиля
Под изменениями конструкции транспортного средства понимается демонтаж предусмотренных и/или установка не предусмотренных заводом-производителем составных частей автомобиля. Исходя из этого, изменениями конструкции являются:
- замена типа кузова;
- замена сидений на сидения другого производителя или другой модели авто;
- изменение расположения сидений и/или их количества;
- замена типа и/или модели двигателя (если это влияет на мощность и вес автомобиля);
- замена световых приборов (в том числе установка ксенона или диодных фар);
- демонтаж или установка ГБО;
- замена тормозной системы;
- установка фаркопа, порогов и спойлеров, лебедок и подъемников;
- установка дополнительных баков для топлива;
- переоборудование автомобиля для граждан с инвалидностью;
- замена бамперов;
- изменения в ходовой части транспортного средства;
- переустановка руля;
- корректировка габаритных и весовых параметров.
Изменения в законодательстве
С 1 июля 2024 года вступили в силу новые изменения в законодательстве, которые касаются штрафов за установку фаркопов на автомобили. Ранее за отсутствие фаркопа или его установку неправильным образом водитель мог получить штраф или быть лишен водительских прав. Однако с новыми изменениями штрафы ужесточились и стали еще более жесткими.
В соответствии с новыми правилами, установка фаркопа стала обязательной для всех автомобилей, включая легковые и грузовые. Если автомобиль выпущен после 1 июля 2024 года, то владелец обязан иметь установленный и исправный фаркоп. В случае отсутствия фаркопа или его установки с нарушением требований, водителю грозит значительный штраф.
Согласно новому законодательству, штраф за отсутствие фаркопа составляет 3 000 рублей для легковых автомобилей и 5 000 рублей для грузовых. В случае неправильной установки фаркопа или нарушения требований к его конструкции, штраф может быть увеличен до 5 000 рублей для легковых и 10 000 рублей для грузовых автомобилей.
Штраф за фаркоп на легковом автомобиле 2024 году
Однако, использование фаркопа на легковом автомобиле может быть возможно только при условии наличия соответствующих документов. Размеры и требования, касающиеся установки и эксплуатации фаркопа, определяются государственными нормативными актами.
Штрафы за нарушение правил установки и использования фаркопа могут зависеть от многих факторов, включая степень нарушения и причиненный ущерб. Часто штрафы начинаются от небольшой суммы и могут расти в зависимости от тяжести нарушения.
В случае наличия фаркопа на легковом автомобиле без соответствующих документов, водителю может быть наложен штраф в соответствии с действующим законодательством. Размер штрафа может варьироваться в зависимости от законодательства страны или региона. Поэтому всегда рекомендуется заранее ознакомиться с требованиями и правилами в установленном порядке.
Как оформить разрешение на фаркоп на легковой автомобиль
Установить фаркоп на легковой автомобиль проще, если вы приобретете специальный фаркоп. К такому изделию прилагается необходимая документация о соответствии, облегчающая регистрацию.
Если заводской фаркоп не установлен, необходимо снять бампер и изменить конструкцию багажного отделения для размещения фаркопа. Эта манипуляция считается модификацией транспортного средства, поэтому фаркоп должен быть зарегистрирован на легковой автомобиль. В противном случае владелец автомобиля может быть оштрафован.
Также невозможно зарегистрировать подержанный автомобиль без фаркопа.
Документы для регистрации фаркопа
Получив разрешение ГИБДД на установку фаркопа, вы можете обратиться в гараж или выполнить установку самостоятельно. Затем вам потребуется еще один визит в дорожную полицию, где у вас попросят пакет документов:
- диагностическая карта;
- сертификат качества на муфту;
- соглашение о покупке трейлера;
- документы из сервисного центра;
- заключение эксперта;
- заявление о регистрации.
Акт осмотра и диагностическую карту можно получить в лицензированном сервисном центре. Владелец транспортного средства должен также предоставить в регистрационное бюро технические паспорта транспортного средства и прицепа. Если договор на покупку нового фаркопа отсутствует, документ может быть заменен гарантийным сертификатом или подтверждением покупки.
Стоимость фаркопа для легкового автомобиля и перечень необходимых документов лучше всего уточнить в ближайшем отделении ГИБДД В каждом регионе могут действовать свои правила. Вы также можете связать свой автомобиль с Дорожной полицией штата через веб-сайт Gosuslug.
Как зарегистрировать фаркоп в ГИБДД
Обратите внимание, что обязательно нужен сертификат на прицепное устройство для легкового автомобиля. Установить деталь без соответствующих документов не получиться.
Порядок установки фаркопа на легковой автомобиль следующий:
- Пройти экспертизу ТСУ, которое планируется установить на машину (сделать это можно только в аккредитованных лабораториях).
- Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на установку.
- Установить фаркоп в специализированном автосервисе.
- Осуществить проверку изменений конструкции авто в лаборатории, в которую обращались для экспертизы ТСУ, и получить протокол.
- Пройти технический осмотр автомобиля.
- Пройти осмотр авто в ГИБДД.
- Получить свидетельство о соответствии конструкции машины в лаборатории.
- Перерегистрировать авто и поставить на учет фаркоп в ГИБДД.
Как избежать штрафа за фаркоп на легковом автомобиле
С 1 июля 2024 года вступает в силу новое правило, согласно которому установка фаркопа на легковом автомобиле становится запрещенной. Несоблюдение этого правила влечет за собой наложение штрафа. Однако, есть несколько способов избежать этой неприятной ситуации.
Во-первых, можно отказаться от использования фаркопа на своем автомобиле. Если данный элемент не является необходимым для вас, можно воспользоваться другими способами перевозки грузов. Вместо фаркопа можно использовать крышу автомобиля для установки багажника или приобрести автомобиль с большим багажником.
Также можно обратиться к специалистам, которые могут помочь снять фаркоп с автомобиля. Это может быть сложной и затратной процедурой, но она позволит избежать налаженного штрафа и сохранить соответствие законодательству.
Важно помнить, что соблюдение правил дорожного движения является обязательным для всех участников дорожного движения. Избегая нарушений, вы обеспечиваете безопасность себе и другим участникам дорожного движения, а также избегаете финансовых штрафов и лишних хлопот.
Категория прав для машины с фаркопом
Категория прав зависит от того, какой прицеп водитель планирует крепить к фаркопу. Мы писали о категориях в статье о прицепах:
| Машина | Вес прицепа, кг | Общий вес, кг | Категория |
|---|---|---|---|
| легковая | до 750 или веса машины | до 3500 | B |
| от 750 | от 3500 | BE | |
| грузовая | до 750 | — | C, C1 |
| от 750 | — | CE | |
| от 750 | до 12 000 | C1E | |
| автобус | до 750 | — | D, D1 |
| от 750 | — | DE | |
| от 750 | до 12 000 | D1E |
Закон о фаркопах для легковых автомобилей в 2021 году
Технический регламент 018/2011 Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» — это закон, который регулирует установку фаркопа на легковые автомобили. Необходимость одобрения сцепки зависит от технических характеристик автомобиля.
Если из документации, поставляемой с автомобилем, ясно, что сцепное устройство было установлено на заводе, то нет необходимости в дальнейшем оформлении этого компонента. Если установка фаркопа невозможна и владелец автомобиля установил имеющийся в продаже или самодельный фаркоп, он должен зарегистрировать его в Бюро лицензирования дорожного движения.
Кроме того, фаркоп не нужно регистрировать, если:
- он совместим с автомобилем (это подтверждается сертификатом соответствия);
- он был официально приобретен у производителя или дилера (это подтверждается паспортом фаркопа и свидетельством о продаже или подтверждением доставки);
- он установлен в стандартных местах (это подтверждается актом выполненных работ и записью в паспорте сцепки).
Ведь в данном случае автомобиль оснащен сцеплением, специально разработанным для этой модели, и оно установлено в стандартной комплектации, как и предполагалось производителем, что означает, что в конструкцию автомобиля не было внесено никаких изменений.
С 1 июля 2020 года в соответствии с требованиями ГОСТ 33670 «Транспортные средства дорожные одноосные. Методы экспертизы и испытаний для оценки соответствия», автомобиль должен быть представлен на проверку аккредитованной организации для проведения лабораторных испытаний, прежде чем тюнинг будет легализован в дорожной полиции.
Раньше достаточно было отправить оценщику фотографии той части автомобиля, которая была изменена. На основании фотографий было дано заключение о том, качественная работа или нет. По желанию эксперт может сам приехать на остановочный пункт и провести оценку. С 1 июля правила изменились. Владелец автомобиля должен сам привезти автомобиль для оценки. Не разрешается управлять им после модификации — это является нарушением правил дорожного движения. Поэтому для проведения обязательной оценки необходимо использовать эвакуатор.
Какие документы нужны, и как их получить
Владелец автомобиля должен несколько раз посетить дорожную инспекцию для получения документов на установку фаркопа. Для начала необходимо представить следующее:
- заявление, поданное в установленной форме;
- оригинал и двухсторонняя копия документов на транспортное средство;
- документация, подтверждающая качество и безопасность продукта;
- свидетельство о регистрации транспортного средства в ГИБДД.
После модификации (установки фаркопа) владелец должен еще раз посетить ГИБДД для регистрации фаркопа на автомобиль. Сотрудник дорожной полиции проверит, правильно ли установлен фаркоп и не представляет ли он опасности для участников дорожного движения. Затем необходимо представить следующие документы:
- заявление о регистрации модификации;
- договор купли-продажи прицепа (если имеется);
- сертификат на фаркоп;
- отчет об установке, полученный от дилера автомобиля;
- диагностическая карта автомобиля (выдается на СТО);
- экспертное заключение (выдается станцией техобслуживания).
Что делать, если планируется купить и установить фаркоп
Чтобы установить фаркоп и в дальнейшем из-за этого не возникло каких-либо разногласий при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД, рекомендуется следовать указанной инструкции:
- Определиться с тем, предусмотрено ли заводом-изготовителем установка такого оборудования на транспортное средство. Обязательно также нужно иметь техническую инструкцию к нему, где четко сформулировано, допускается ли такая модификация. Даже если её автовладелец потерял или не сохранил, то можно использовать скачанное из интернета руководство (с сайта производителя или стороннего ресурса).
- Если установка допускается, то останется только приобрести совместимое крепление (модели также можно уточнить у производителя) и установить его в авторизованном сервисном центре.
- Если установка не предусмотрена концерном, то нужно посетить ближайшее отделение ГИБДД с пакетом документов по авто (ПТС, руководство, квитанция о пошлине) для проведения технической экспертизы.
Багажник, фаркоп, колеса побольше… — за это отнимут регистрацию
Оформить установку фаркопа на легковой автомобиль будет проще, если приобрести фирменный крюк. Такой элемент сопровождается необходимой документацией о соответствии, что облегчает регистрацию.
При отсутствии заводского фаркопа необходимо снимать бампер и модифицировать конструкцию багажной части кузова, чтобы установить крюк. Подобные манипуляции считают модификацией автомобиля, поэтому регистрировать фаркоп на легковом автомобиле надо. В противном случае автовладельцу грозит штраф.
Поставить подержанное ТС на учет без оформления ТСУ также невозможно.
Не зная о том, что оформлять фаркоп в ГИБДД на легковой автомобиль нужно, водитель транспортного средства может быть оштрафован. Самодельный крюк, установленный на ТС, представляет угрозу другим участникам движения. Инспектор вправе выписать штраф за фаркоп на легковом автомобиле – 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП).
В редких случаях сотрудник ГАИ может отпустить нарушителя, если владелец ТС незамедлительно устранит крюк (снимет, легализует ТСУ).
Штраф предусмотрен и за неработающее сцепное устройство. Наказание по 2-й части той же статьи – 500 руб. При этом инспектор вправе отбуксировать транспортное средство на штрафстоянку или наложить запрет на передвижение до устранения нарушения.
Установку сцепного узла можно провести бесплатно (своими руками) и затем зарегистрировать изменение. Для этого требуется соблюдение ряда правил:
- Устройство должно подходить для конкретной модели ТС.
- Монтаж стоит проводить по схеме, обозначенной в инструкции.
- Все снятые в процессе работы детали машины должны быть установлены обратно.
После самостоятельной установки необходимо пройти экспертизу и зарегистрировать фаркоп на легковой машине в ГИБДД.
Не зная о том, что оформлять фаркоп в ГИБДД на легковой автомобиль нужно, водитель транспортного средства может быть оштрафован. Самодельный крюк, установленный на ТС, представляет угрозу другим участникам движения. Инспектор вправе выписать штраф за фаркоп на легковом автомобиле – 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП).
В редких случаях сотрудник ГАИ может отпустить нарушителя, если владелец ТС незамедлительно устранит крюк (снимет, легализует ТСУ).
Штраф предусмотрен и за неработающее сцепное устройство. Наказание по 2-й части той же статьи – 500 руб. При этом инспектор вправе отбуксировать транспортное средство на штрафстоянку или наложить запрет на передвижение до устранения нарушения.
Прямое назначение фаркопа связано с буксировкой транспортным средством прицепов, трейлеров, а также автомобилей, масса которых не превышает 3,5 тонн. Он создает равномерное распределение нагрузки, которая образуется под влиянием веса и силы инерции.
Классические варианты этого механизма представляют собой шаровую конструкцию, надежно зафиксированную на изогнутом металлическом выступе. В зависимости от разрешенной нагрузки различают три типа ТСУ:
-
до 1500 кг;
-
от 1500 до 2500 кг;
-
от 2500 до 3500 кг.
Фаркопы специального назначения представляют собой скобу, в которую помещается кольцевидная петля, находящаяся на дышле прицепа. Крепление конструкции обеспечивает металлический палец, продеваемый через кольцо в скобе.
Важно! В России действует ГОСТ 28248-89 (соответствует международному стандарту ИСО 1103-76), регламентирующий размеры тягово-сцепного устройства шарового типа, параметры сцепки и порядок нанесения на него опознавательных знаков. Документ касается всех типов прицепов полной массой 3500 кг, кроме специальных.
По типу монтажа выделяют следующие виды прицепного устройства:
-
фиксированные – полностью сварные конструкции, выступающие конструктивным элементом бампера;
-
съемные – самые распространенные, оснащаются защелкой для быстрого сложения крюка, в ряде случаев входят в заводскую комплектацию пикапов и внедорожников;
-
фланцевые (условно-съемные) – требуют наличия особой площадки, на которой закрепляются с помощью болтов, допускается их снятие при необходимости.
Требования к установке фаркопа на легковом автомобиле
Перед установкой фаркопа на легковой автомобиль, необходимо убедиться, что его конструкция соответствует стандартам безопасности и качества. Фаркопы должны быть сертифицированы и иметь соответствующую маркировку.
Установка фаркопа должна осуществляться профессиональными специалистами или авторизованными сервисными центрами, которые имеют опыт в этом виде работ. Важно соблюдать все технологические процессы и рекомендации производителя для обеспечения надежности и безопасности установки.
Установка фаркопа должна проводиться согласно всем техническим требованиям производителя автомобиля. В основе практически всех рекомендаций лежит необходимость защиты автомобиля и его деталей от повреждений, а также обеспечение надежного крепления фаркопа.
Важно учитывать, что установка фаркопа может повлиять на параметры транспортного средства, такие как грузоподъемность и расход топлива. Для того чтобы избежать перегрузки и проблем с управлением автомобилем, необходимо строго соблюдать максимальные допустимые значения, указанные в технической документации автомобиля.
Кроме того, при установке фаркопа необходимо учитывать все конструктивные особенности автомобиля. Например, необходимо проверить, чтобы фаркоп не мешал работе задних датчиков парковки или задней камеры. Также важно учитывать, что фаркоп не должен нарушать видимость регистрационных знаков и задних фонарей автомобиля.